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Schweiz-Frankreich-Italien-07

Zermatt, Matterhorn und die Reise dorthin via Gletscherbahn


Alpenreise, sechster Teil, Locarno und Nufenerpass


Alpenreise, achter Teil, Sion und Martigny

Posted on 3rd Aug 2021

Die nächste Station ist Brig, genauer gesagt der Bahnhof von Brig, der Ausgangspunkt für die Bahnfahrt nach Zermatt. Ca. 1:25 Minuten wird für die Zugfahrt mit Umstieg in Visp benötigt. Das sind für ca. 40 m keine berauschende Zeit aber auch nicht das Ziel. Zudem überwindet der Zug mehr als 900 Meter von 691 auf 1.608 Meter.

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Schweizer Bahn - komfortabel und sauber

 

 

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Die Strecke



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auf einer Seite gehts immer nach unten...



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Romantisch aber auch reguliert 1



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Romantisch aber auch reguliert 2



Zermatt ist ein unglaublicher Ort. Ähnlich wie in Chamonix bleibt Staunen auch noch Tage nach dem Besuch erhalten. Wir liegen hier auf ca. 1.620 Meter Seehöhe, der Ort besteht nur aus Chalets und Einkaufsmöglichkeiten – und natürlich dem Bahnhof. Leicht ist Zermatt nicht zu erreichen, es gibt keine Zufahrt für PKW, selbst LKW sind nur elektrisch motorisiert unterwegs (vermutlich gibt es Ausnahmen). In Täsch, einem Ort vor Zermatt, kann man in ein Taxi oder in die Bahn umsteigen. Trotz der Hürden bei der Anreise wundert man sich über die Anzahl der Besucher. Eine Spezialität vorOrt (aber auch an anderen Schweizer Orten) ist der Brezelkönig, durchaus beachtliche Brezeln mit pikanter Füllung oder in süßer Form.

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E-Taxi



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E-Taxis in zahlreicher Menge, aber eher Einheitsform



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Wohin soll ich mich wenden...?



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Eindruck vom Ort



Unweit des Bahnhofs liegt die Station der Gornergrat-Bahn. Wir bewegen uns per Bahn von Zermatt, auf 1.620 Metern Seehöhe liegend, auf 3.089 Meter Seehöhe. Damit sind diese Höhen – in anderen Ländern nur mit Seil und Pickel zu erreichen – hier für ältere und sehr junge Besucher (im Buggy mit der Mama in Halbschuhen) geöffnet. Unglaublich!

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Die Waggons der Gornergratbahn

Während der Fahrt auf den Gipfel gibt es mehrere Stationen welche Wanderer für Zustieg bzw. Ausstieg nutzen. So sieht professionelles Erschließen der Bergwelt aus.

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Der Ausblick lässt das Spektakuläre bereits erahnen



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man kann sich vorstellen wie die Schweizer die Berge erschließen




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Nächste Station - Riffelalp (mit Hotel)

 

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Manchmal gehts in Schleifen aufwärts



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Eine Bergbahn muss laufend gepflegt und ausgebaut werden



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Angesichts der Aussicht wird man bescheiden





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Bald am Ziel...



Am Ziel liegt eine professionell ausgebaute Bahnstation mit elektronischer Ausstiegskontrolle.
Hier das Bild zur Ausstiegsstation mit Werbecharakter. Das Öffnen des Tors erfolgt über das Berühren des Rändelrads an der Uhr mit der Karte. Dezent aber doch Werbung. Dafür übt sich die Schweiz im Hinblick auf Plakatwerbung in nobler, aber auch angenehmer Zurückhaltung. Und wenn es schon Plakatwerbung gibt – dann für Uhren, konsequent.

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Gipfelbahn - das Ziel



Wenn das Wetter zu 100% mitspielt, dann kann man rechts von der Plattform aus gesehen, das Matterhorn sehen. An diesem Tag bleibt es „nur“ bei der Dufour Spitze als höchsten sichtbaren Gipfel mit 4.634 Metern Höhe. Dafür breite Sicht in alle Himmelsrichtungen, fantastisch!

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Beeindruckend ausgebaut




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Gletscher hautnah



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Links der Gornergletscher



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Gornergletscher weite Sicht




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Eis füttert Gletschersee



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Vom Aussichtsbereich blick zurück zur Sternwarte/Restaurant/Shop etc.



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Einfach nur beeindruckend



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Man könnte meinen - unendliches Eis



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Kleine Kirche am Gornergrat



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Uhren und warme Jacken - beides notwendig



Die Fahrt zurück nach Visp bringt ein typisches Gebäude des Wallis vor die Linse. Diese Form von „Lagerhaus auf Stelzen“ verhindert den Eintritt von Feuchtigkeit und Mäusen.

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Krypta



2 Kurzvideos für Hören und Sehen


Gornergrat




Hinauf auf 3.100 Meter




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